导致车轮出现动不平衡的原因主要有以下几种：

1、轮毂、制动盘（鼓）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；

2、轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；

3、轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；

4、轮毂、轮胎螺栓、轮辋、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累积的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。

5、车辆发生事故时，碰撞导致车轮变形，破坏了原来的动平衡状态；

6、轮胎不正常磨损会导致车轮质量分布不均，出现动不平衡。

       汽车的动平衡是指车辆行驶时车轮之间的平衡。 通常称为安装平衡重。

      汽车的车轮由轮胎和轮毂组成。 但是，由于制造原因，整体各部分的质量分布不能非常均匀。 当汽车的车轮高速旋转时，会形成动态不平衡，从而导致车轮在车辆行驶过程中晃动，方向盘振动。

      为了避免这种现象或消除这种现象的发生，有必要在动态情况下增加车轮的配重，以便车轮可以校正每个边缘部分的平衡。 人们通常称这种校正过程为动态平衡。

汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但是因为制造上不可避免的因素，这个整体并不是一一分布均匀，当车辆高速旋转起来后，就会造成车辆在行驶中车辆抖动、方向盘震动的现象，这个时候就需要去做动平衡了。
如果车主在驾驶中没有这类情况，而被推荐做动平衡，那么可以肯定跟他说，不需要。不过如果遇到方向盘抖动的情况，可以优先考虑做动平衡，虽然方向盘抖动有可能是其他因素造成，但是建议车主遇到方向盘抖动先检查车轮动平衡，这个原因引起的概率比较高，并且价格不贵，也就几十块钱。

    此外，在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。

   有车主问，如果不管轮胎动平衡，不做的后果是什么？首先，如果是出现方向盘抖动的情况，那肯定是驾驶体验不爽，因为在车速越快的时候，方向盘抖动就越明显，严重时车内还有共振感。